Description
但是这种安装对于最终的机械输出的精度还是要取决于精密减速箱与机械传动上的精度,而这个恰恰又是日本及德国的加工强项。如果照样学习日本的(德国的成本更贵,我们国内较少有人去学的),那就必然钻进了日本精密机械加工的圈了。实际上装绝对值编码器与原来已经使用的增量编码器并没有对立,而一定要替换掉,其实这次展会,就算是日本的尼康公司,也提出了仅仅在伺服电机高速端装编码器不够的弊端,欧洲早有在低速端加装绝对值编码器补充信号提高精度,电机高速端用增量编码器确保电机动态特性的使用方法。这样可以避开减速箱精密性问题,实现用绝对值编码器的确定绝对位置的重复精度,但那样机械设计与电气增加绝对值编码器信号接口就要重新考虑设计了,在国内普遍只会照样子学国外而不愿冒险创新,或者嫌麻烦不愿重新设计机械结构,这种想法恐怕也就一闪而过了。于是,明年的展会上我们国产的厂家可能还是在抱怨精密减速箱。
ASEA BROWN BOVERI DSQC 314B REMAN DSQC314B 3HAB2216-1
INDRAMAT KDS1.1-100-300-W1 REMAN. KDS11100300W1
FANUC A06B-0143-B677 #7000 REMAN A06B0143B677#7000
REXROTH INDRAMAT SERVO MDD115A-N-030-N2M-130GA1 REMAN
INDRAMAT TDM 3.2-020-300-W0 REMAN. TDM32020300W0
FANUC SERVO AMPLIFIER A06B-6066-H244 USED A06B6066H244
INDRAMAT SERVO DRIVE HDS02.2-W040N-HS12-01-FW USED
REXROTH INDRAMAT DKC02.3-040-7-FW NEW DKC0230407FW
ALLEN BRADLEY 1326AB-A2E-11 SERIES A 1326ABA2E11 NIB
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