CIMPLICITY 将跟踪问题车辆，只有当该车辆到达当前装 配区末端仍未解决该问题时，生产线才停止。 “迄今为止，我们还未遇到任何 CIMPLICITY 不能解决的某个生产过程中的挑战，”Maxwell 说道，“系统允许我们为 Saturn的生产，对老的GM装配厂进行重新的开发，并且以一种灵活、易适应、可扩展的方式进行。结果，我们的客户 很满足地把车开走，这就是我们存在的价值。
Saturn 的调度中心能很好地利用到 CIMPLICITY 的优势。 Saturn 的一位调度员Paul Taylor 说道，
“我们的工作就是 保证汽车在生产流程中移动”—— 而这正是这个由四个人 和 24个浏览站组成的工作组所完成的任务。 详细、实时的图形界面代表装配线上各个区域，为调度组 提供信息，调度员对此能做出反应，负责报警维修，并且 派修理人员到需要维修的工作站上。动态图形显示包括表 示区域正在运行的绿色闪烁信息、表示某个区域停工的黄 色闪烁信息，以及表示发生报警状况的红色闪烁信息。 “我们确保每个报警都能迅速得到解决，我们给每个报警 输入信息，这样做使得重复的报警能得到相应级别的关 注。”Taylo 补充道，“每个生产区都用图形表示，所以不 会搞混报警发生区。”
(5372) Allen Bradley Controller Card 22DJ4-4000 On/Off
(A5) 1 Allen Bradley 17710ADB (A5) .
(X5-18) 1 CROUSE HINDS AP 20468 PLUG SERVICE INLET
(X6-1) 1 NIB RELIANCE ELECTRIC 0-51890-5 PC BOARD POWER
(R2-8) 1 ABB PHBRMU100100000 MODULE R2-8
(H2-5) 1 DET-TRONICS W866 ULTRA VIOLET TEST LAMP H2
(O1-14) 1 ALLEN BRADLEY 1772-MEB MEMORY MODULE O1-14
(X9-6) 1 NIB MARPOSS 3408617833 MEASURING TERMINAL X9-6
