工具。通过组态，SPC还能为信息制图来探测扭矩工具 偏移和将要发生的故障。凭藉集中式组态，Saturn 能方便地维持所有的质量特征和装配线的规格限制。任何控制限 制的改变都能反应在所有的网络系统中。 除了扭矩监视和控制，一个“灵活的质量问题扣留”系统正在被实施，在汽车离开当前生产区前若发生超限，即触发报 警。该系统允许生产线在解决特定的质量问题时仍保持运作。
CIMPLICITY 将跟踪问题车辆，只有当该车辆到达当前装 配区末端仍未解决该问题时，生产线才停止。 “迄今为止，我们还未遇到任何 CIMPLICITY 不能解决的某个生产过程中的挑战，”Maxwell 说道，“系统允许我们为 Saturn的生产，对老的GM装配厂进行重新的开发，并且以一种灵活、易适应、可扩展的方式进行。结果，我们的客户 很满足地把车开走，这就是我们存在的价值。
ALLEN BRADLEY 1774-RP3 USPP 1774RP3
YASKAWA ELECTRIC CACR-UP6AAC USPP CACRUP6AAC
CUTLER HAMMER ECN1841CJJ NSFP ECN1841CJJ
ALLEN BRADLEY 1392-B075-RH-MC-B USPP 1392B075RHMCB
ALLEN BRADLEY 1392-B075-RH-MC-B-F2 USPP 1392B075RHMCBF2
ALLEN BRADLEY 1395-A63-C1-P51-X1 USPP 1395A63C1P51X1
ALLEN BRADLEY 1784-T37AC USPP 1784T37AC
INA PR14182 NSFP PR14182
ALLEN BRADLEY 1391B-ESAA45 NSPP 1391BESAA45
HARMONIC DRIVE 472448-1 NSFP 4724481
