铁路车站联锁设备对设置在车站上的信号机、道岔和轨道铁路等信号设备进 行相互关联的控制，为在车站行驶的列车建立一条安全的行驶线路。传统的 车站联锁设备采用继电器电路实现，称为继电器联锁。计算机联锁采用计算 机技术实现铁路车站信号设备联锁关系的运算和控制，是新一代车站联锁 设备。车站联锁设备是直接关系到列车行驶安全和运输效率的重要装置。 GE的GMR系统的应用是计算机连锁的成功典例。
随着经济实力的增长，国家正在大力发展城市轨道交 通。由于地铁的环境非常特殊，客流量十分大，地铁的 安全性，舒适性及稳定性是对地铁运营状况的重要的 考核指标，因此地铁车站对通风、消防、空气调节等 监控系统的要求非常高，工业化逻辑控制器的产品指 标、网络性能等对整个系统的安全平稳运行至关重要、 不允许有半点差错。本文根据广州地铁二号线的EMCS 系统实际工程经验，介绍GE 的系列 90 -30 PLC、 VersaMax、HMI 等产品在广州地铁EMCS监控系统中的应 用方案。
PLC与现场分布式 I/O机架通过GE 公司的GENIUS工业现 场总线连接。GENIUS 具有优良的传输特性，三取二的纠 错功能，较高的传输速率，其优越的抗干扰性在本工程 中得到突出的发挥：在传输速率为 153.6K，通讯长度普 遍超过1200米，甚至达到 1500米，有电力机车近距离干扰 的恶劣条件下，所有车站的GENIUS现场总线均正常稳定 的工作，不受任何干扰。 远程I/O为VersaMax 系列模块，在地下极为潮湿，模块表面 结露水的情况下，依然能正常工作，业主十分赞叹 GE的 产品质量。
NEW Giddings & Lewis NSM2304 M.1015.6949 Servo Motor
Expedited shipping available
GIDDINGS & LEWIS DS120 SERVO 401-34201-22 120VAC 1.5kW
GIDDINGS & LEWIS 502-04111-11R5 USPP 5020411111R5
